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滴滴又打優(yōu)步糧倉(cāng)了

墨騰創(chuàng)投  ? 

原標(biāo)題:滴滴又打優(yōu)步糧倉(cāng)了

作者:墨騰創(chuàng)投(ID:MomentumWorks)

白鯨出海注:本文為墨騰創(chuàng)投發(fā)布在白鯨出海專欄的原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載須保留本段文字,并注明作者和來(lái)源。商業(yè)轉(zhuǎn)載和使用請(qǐng)前往作者個(gè)人主頁(yè),聯(lián)系尋求作者授權(quán)。

這周,滴滴正式開(kāi)始了在中美洲國(guó)家哥斯達(dá)黎加的運(yùn)營(yíng)。5000 多名司機(jī)已經(jīng)登陸平臺(tái),而 30 多個(gè)人的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)目前由負(fù)責(zé)中美開(kāi)城的 Pablo Mondragón 領(lǐng)導(dǎo)。Mondragón 之前在優(yōu)步工作過(guò)兩年多,并于 2018 年 1 月跳槽到滴滴。

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哥斯達(dá)黎加位于中美洲,國(guó)家并不大:面積大概五萬(wàn)平方公里(半個(gè)浙江),人口 500 萬(wàn)左右(深圳的一半)。人均 GDP 大約 1.2 萬(wàn)美金,也就比中國(guó)多個(gè) 30%。

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上了年紀(jì)的 70 后和 80 后的大家也可能記得中國(guó)國(guó)家隊(duì)在 2002 年韓日世界杯小組賽 1:2 敗給哥斯達(dá)黎加隊(duì):

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而從政治經(jīng)濟(jì)來(lái)講,哥斯達(dá)黎加是整個(gè)中美,甚至可能是整個(gè)拉美最穩(wěn)定的,從 1948 年到現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)亂或者政權(quán)更迭。

而據(jù)之前在拉美做過(guò)打車(chē)的朋友說(shuō),哥斯達(dá)黎加雖然國(guó)家不大,但是對(duì)于優(yōu)步來(lái)說(shuō)是一個(gè)很賺錢(qián)的市場(chǎng)。2015 年優(yōu)步進(jìn)入之后,除了打車(chē)現(xiàn)在也經(jīng)營(yíng)外賣(mài)業(yè)務(wù) UberEats。 

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而 APP 出行在哥斯達(dá)黎加一直沒(méi)有明確的法律界定。今年 9 月議會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會(huì)才建議一項(xiàng)法案,發(fā)放牌照、收取注冊(cè)費(fèi)和增值稅。這項(xiàng)法案還需要經(jīng)過(guò)議會(huì)辯論通過(guò)。 

順便帶大家重溫一下優(yōu)步這半年來(lái)股價(jià)的走勢(shì):

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文章信息來(lái)自于墨騰創(chuàng)投,不代表白鯨出海官方立場(chǎng),內(nèi)容僅供網(wǎng)友參考學(xué)習(xí)。對(duì)于因本網(wǎng)站內(nèi)容所引起的糾紛、損失等,白鯨出海均不承擔(dān)侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。如若轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原出處。

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